A BMW apresentou a terceira geração do BMW X1, que ganha também uma versão elétrica, iX1, com tração nas quatro rodas e motor de 317 cv.
BMW iX1 2023 Com tração nas quatro rodas
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O novo BMW iX1 elétrico com tração nas quatro rodas, conta com um motor em cada eixo, e as baterias posicionada na parte inferior do veículo.
Motor da nova BMW iX1 2023
A BMW promete 317 cv e hp e 494 Nm de torque para o único modelo apresentado, o xDrive30, o que é suficiente para 0-100 km~h em 5,7 segundos.
Usando a tecnologia elétrica eDrive de quinta geração mais recente e abrangente da BMW (compartilhando software com o i7), o iX1 deve oferecer um alcance WLTP entre 411 km e 435 km.
Essa autonomia permite uma utilização urbana adequada, mas fica aquém dos 530 km WLTP que a Tesla cita para sua versão AWD do Modelo Y.
Interior da Nova BMW iX1 2023
Assim como o iX3, o iX1 é reconhecível como o X1 com alguns elementos de carros elétricos. Estão presentes o destaque que o BMW destaca como “um design mais próprio e emblemático, espaço superior, digitalização avançada” de um X1 embora com os destaques azuis da marca i, além de design de roda.
Presumivelmente, a BMWtron o sucesso do Audi Q4 e convencional e do Mercedes EQA, ambos com aparência, e optou pelo conservadorismo no design.
Outros aspectos notáveis para a nova linha X1 – que incluem híbridos plug-in, gasolina e diesel ao lado do elétrico – são mais familiares para os novos BMWs.
8 opções de pintura individual e o primeiro BMW Operating System 8 opções de pintura individual e até uma vez de opção de pintura.
Painel da BMW iX1 2023
O BMW iX1 oferece posição de assento inferior, painel de instrumentos esbelto, BMW Curved Display, suporte de braço “flutuante” com painel de controle integrado e bandeja do smartphone com iluminação indireta na frente do console central.
Os bancos com opção de estofamento de couro perfurado Sensatec e Vernasca. Também pode ser encontrado na lista de opções de bancos, ajuste elétrico dos bancos com função de memória e apoio lombar com função de massagem.
Ajustes no airbag
Foram feitos ajustes no conforto acústico e na proteção dos dois. O conceito de segurança passiva integrado agora também inclui um novo airbag de interação entre os antecipados.
O certificado do novo BMW X1 inclui um tamanho normal, oferecendo uma melhoria no conforto dos assentos. Os bancos aumentarão podem aumentar os encostos fixados em 40:20: 40 ser ajustados em ângulos diferentes para a capacidade do porta-malas.
O acionar de novo disponível para pedido BMW X1 agora é operado eletricamente com o toque de um botão.
O sistema de navegação Mapas, um volante desportivo em couro, controle climático automático de duas zonas e um sensor de chuva com a série automática dos novos dispositivos USB são itens de quatro gerações USB da BMW X1, assim como duas 12V tomada e um número muito maior de sistemas de assistência ao comparador com o modelo de saída.
E ainda uma seleção de sistemas de direção e estacionamento automatizados.
Os primeiros BMW X1 serão fabricados em outubro, e chegarão ao Brasil “em breve”, segundo a BMW do Brasil.
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